如今，增材制造技术已被广泛应用到各类汽车零件的生产上，无论是汽车、卡车、摩托车，甚至是纳斯卡，都已经有许多零件被3D打印出来。3D打印零部件的应用为汽车的设计和性能带来的新的可能性，这是令人激动的行业变革。
2022年8月31日，杭州博型科技获悉，英国汽车制造商宾利汽车有限公司（简称宾利）最近发布了其新的Batur车型，它就采用了3D打印的部件。这款双门大旅行轿跑车不仅只有18辆，而且据该公司称，这款车体现了汽车行业内设计革命的开始。值得注意的是，一个由3D打印的18K黄金设计部件也出现在这款车上，以凸显其尊贵豪华的气质。
与它的前身Bacalar一样，这款车型也以一个湖泊的名字命名，即Batur。这是印度尼西亚巴厘岛上的一个约88米深的湖泊，它不仅被开发成温泉，而且还为当地的农业提供水源供应。除了名字之外，据说Batur车型是有史以来最强大的宾利车：拥有740多马力，由手工组装的6.0升W12发动机，带有双涡轮增压器。因此，这款电动汽车结合了创新设计、高性能和增材制造，确保为已经预订Batur的18位未来车主提供有保障的驾驶乐趣。
△宾利Batur的现有车型只有18款
使用增材制造为宾利巴图尔装上18K金
“Batur是宾利的一款重要车型，它远不止是Bacalar的成功继承者，更重要的是它展示了我们在未来发展BEV系列时的设计方向。Andi Mindt和他的团队将宾利的经典设计线索重新想象成一个更强大、更大胆的设计，同时又保持优雅，”这是宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克 (AdrianHallmark)对宾利Batur的描述。
然而，为什么这款车对宾利来说意义重大，这隐藏在它的创作细节中：除了eLSD、四轮转向甚至主动式48伏稳定器等令人兴奋的功能外，宾利的18位客户还可以选择是否装配上18K金3D打印通风系统控制器。此外，这款宾利车型还采用了更多的增材制造部件，如3D打印的钛合金盖。
在可持续发展方面，宾利也绝对是走在了前列。Batur由高性能亚麻复合材料制成，这是一种比碳纤维更具可持续性的替代品。虽然这种材料保留了与碳纤维相同的特性，如强度和重量，但它对环境的影响要小得多。
考虑到宾利最近才在其位于英国克鲁的增材制造设施中投资了300万英镑（约350万欧元），而所有宾利车型都是在这里生产的，这已经得到了回报。对这家英国汽车制造商来说，宾利Batur的所有18款车型都已被预订的事实清楚地表明，我们的社会对以创新方式结合豪华和性能的定制车辆的需求正在稳步增长。如果您想了解更多关于宾利Batur的信息，请点击这里（https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1365-mulliner-batur-starts-design-revolution-for-bentley）。
△每辆车上的18K金部件都是单独3D打印的
